Новое в техосмотре транспортных средств

Тематики: Хозяйственная деятельность

(Постановление Правительства РФ от 30.09.2019 г. № 1276 «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств»)

Изменения, внесенные в Правила проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденные постановлением Правительства РФ от 05.12.2011 г. № 1008, вступают в силу с 1 ноября 2019 года.

Согласно п. 4 Правил при проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов.

С 1 ноября 2019 года исключение составляют требования, касающиеся наличия тахографа или контрольного устройства (тахографа) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренного Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР).

В приложении № 1 к правилам «Требования, предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий» дополнены позицией 83 следующего содержания:

«83. Транспортное средство должно быть оснащено тахографом или контрольным устройством (тахографом) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренным Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР)(далее – контрольное устройство (тахограф)).

Тахограф должен быть опломбированным в установленных местах, иметь настройку, проведенную не позднее 3 лет до дня представления транспортного средства на очередной технический осмотр, выводить на печать информацию о регистрационных данных транспортного средства (идентификационный номер, государственный регистрационный номер), номере программно-аппаратного шифровального (криптографического) средства, текущей дате и времени, а сведения о результатах поверки тахографа, подтверждающие его пригодность для применения, содержатся в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений.

Контрольное устройство (тахограф) должно быть опломбировано в установленных местах, иметь знак официального утверждения типа и калибровку, проведенную не позднее 2 лет до дня представления транспортного средства на очередной технический осмотр, а сведения о результатах поверки контрольного устройства (тахографа), подтверждающие его пригодность для применения, содержатся в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений.

На транспортном средстве, оснащенном контрольным устройством (тахографом) (либо на самом контрольном устройстве (тахографе), должна быть размещена установочная табличка с информацией о характеристическом коэффициенте транспортного средства и дате его определения, об эффективной окружности шин колес и дате их измерения.»

В сноске к п. 83 указано, что в случае если транспортное средство подлежит оснащению тахографом в соответствии с требованием законодательства РФ или контрольным устройством (тахографом) в соответствии с требованиями законодательства РФ и требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР).

Тахограф определяется по наличию пломб с префиксом «РФ», контрольное устройство (тахограф) – по наличию пломб с префиксом «RUS» (сноска 3).

В приложении № 3 «Диагностическая карта» после строки «СРТС или ПТС (серия, номер, выдан кем, когда):» – новая строка «Тахограф или контрольное устройство (тахограф) (марка, модель, серийный номер):».

В столбце «Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра» – новая строка 70 «Наличие работоспособного тахографа или работоспособного контрольного устройства (тахографа)».