Пассажирские перевозки и ККТ

(Письмо ФНС РФ от 05.08.2020 г. № ЕД-17-20/220@)

В соответствии с п. 5.9 ст. 1.2 Федерального закона от 22.05.2003 г. № 54-Ф З «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации» при осуществлении расчетов водителем или кондуктором в салоне транспортного средства при реализации проездных документов (билетов) и талонов для проезда в общественном транспорте обязанность по направлению покупателю (клиенту) кассового чека (бланка строгой отчетности) помимо способов, указанных в п. 2, 3, 5.7 и 5.8 ст. 1.2 Закона № 54-ФЗ, может быть исполнена пользователем путем предоставления покупателю (клиенту) указанных документов (билетов) и талонов на бумажном носителе с указанием сведений, достаточных для идентификации и бесплатного получения покупателем (клиентом) с использованием информационных ресурсов оператора фискальных данных и (или) налогового органа, размещенных в сети Интернет, кассового чека (бланка строгой отчетности) в электронной форме, который должен быть сформирован в день осуществления расчета.

Из указанного следует, что пользователь ККТ в сфере пассажирских перевозок вправе формировать единый кассовый чек в конце дня.

При этом днем осуществления такого расчета считается день завершения рейса.

Дополнительно ФНС отметила, что нормами Закона № 54-Ф З предусмотрены специальные условия применения ККТ в целях снижения издержек организаций и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку пассажиров и багажа транспортом (в том числе при реализации билетов водителями и кондукторами), позволяющие применять одну единицу ККТ, с помощью которой возможно осуществление фискализации расчетов на всех принадлежащих им транспортных средствах, используемых для перевозки пассажиров, что позволяет фискализовать расчеты без значимых затрат.

Кроме того, как указано выше, предусмотрена возможность отказа от печати кассового чека на бумажном носителе.

Так, пользователь ККТ сможет исполнить обязанность по предоставлению кассового чека путем отражения QR-кода на валидаторе или напечатать QR-код на проездном билете, и пассажир в случае необходимости сможет самостоятельно считать с помощью, например, своего смартфона такой QR-код и получить кассовый чек, что не приведет к увеличению времени обслуживания пассажиров и не требует непрерывной работы ККТ более 12 часов.