Нормы расхода топлив. Дополнительный вариант определения
(Распоряжение Минтранса РФ от 20.09.2018 г. № ИА-159-р «О внесении изменения в Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенные в действие Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р»)
П. 7 Методических рекомендаций… установлен расчет нормативного значения расхода топлив для легковых автомобилей.
Дополнительно Минтранс разъяснил, что базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля определяется одним из следующих способов:
– по данным, представленным в п.п. 7.1, 7.1.1, 7.2, 7.2.1 методических рекомендаций;
– по данным расхода топлива, представленного заводом-изготовителем легкового автомобиля и полученного по всемирной согласованной процедуре испытаний транспортных средств малой грузоподъемности WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) в соответствии с Глобальными правилами ООН № 15 «Всемирная согласованная процедура испытания транспортных средств малой грузоподъемности»;
– по данным расхода топлива, представленного заводом-изготовителем легкового автомобиля и полученного в соответствии с процедурой испытаний, описанной в приложении 6 к Правилу ООН № 101, с учетом поправочных коэффициентов KHs:
Hs = KHs × QR101, где
Hs – базовая норма расхода топлива, л/100 км;
QR101 – расход топлива по данным завода-изготовителя, полученным в соответствии с процедурой испытаний, описанной в приложении 6 к Правилу ООН № 101, л/100 км;
KHs – поправочный коэффициент, учитывающий характеристики колесных транспортных средств (таблица 7).
Таблица 7. Поправочные коэффициенты KHs для расчета базовой нормы расхода топлив по данным завода-изготовителя, полученным в соответствии с процедурой испытаний, описанной в приложении 6 к Правилу ООН № 101
|
Характеристики легкового автомобиля
|
Поправочные коэффициенты KHs |
|
Бензиновые легковые автомобили
|
|
| Рабочий объем цилиндров двигателя менее 1,4 л |
1,24
|
| Рабочий объем цилиндров двигателя от 1,4 л до 2,0 л |
1,15
|
| Рабочий объем цилиндров двигателя более 2,0 л |
1,07
|
|
Дизельные легковые автомобили
|
|
| Рабочий объем цилиндров двигателя менее 1,4 л |
1,26
|
| Рабочий объем цилиндров двигателя от 1,4 л до 2,0 л |
1,21
|
| Рабочий объем цилиндров двигателя более 2,0 л |
1,14
|
|
Газомоторные легковые автомобили
|
|
| Газомоторные легковые автомобили, использующие сжиженный газ |
1,16
|
|
Газомоторные легковые автомобили, использующие сжатый природный газ |
1,36
|
Статья открыта для подписчиков журнала «Академия Бизнеса»
Войдите на сайт или получите пробный доступ, вам откроются все статьи и сервисы для бухгалтера.
Ваша подписка закончилась {{this.$store.state.user.subscribe_end}}.
Продлите подписку чтобы получить доступ к журналу.
Изменения в законодательстве происходят каждый день!
Не попадите под штрафы и налоговые проверки!
Подписка ещё не началась!
Дата начала подписки: {{this.$store.state.user.subscribe_start}}.
После этой даты вы сможете пользоваться доступом к журналу.